3月23日晚上21:45，双甲车间气化一班巡检人员巡检时发现1#捞渣机链条断裂，部分刮板严重变形，捞渣机停止工作，巡检人员立即汇报班长。 

捞渣机是气化炉排渣系统的最后一道工作，影响着气化炉的正常运行，捞渣机长时间停运，很可能导致装置被迫停车，认识到问题的严重性，班长即刻汇报车间。时间紧，任务重，车间第一时间制定抢修计划，工艺人员迅速联系相关人员切断排渣阀气源，断除捞渣机工作电源，同时排空渣池，为安全抢修做好准备工作。

次日凌晨00:00，交接班任务完成后，渣池抢修工作紧锣密鼓地展开了。此时人孔已经打开，渣池仓内分析合格，入罐证已然办理，具备进人条件，气化岗位二人入罐清理滚轮处灰渣。由于部分链条卡死，给抢修造成困难，只能进行切割分离吊出，然后分步检修。

00:30，办理动火票，动火条件具备，检修人员切割损坏卡死链条。

01:30，吊车吊出影响作业部分卡死链条，检修人员紧张有序进行脱落下滑链条的复位工作。

02:20，倾斜及下滑链条基本复位。

由于链条断裂，造成渣池内链条松动，与滚轮全部脱轨，工作量相比之前同类工作有所增加。

03:30，检修人员入罐进行链条轨道复位，直至晨04:50，复位完毕。

05:00吊出的部分链条归位，用导链牵引并相接。5:20连接完毕。捞渣机试运行正常。

05:40更换变形刮板。

07:00所有抢修工作顺利完成，捞渣机顺利开启正常运转。彻夜的抢修工作圆满完成，当清晨一缕阳光照射在生产区，在场的人员露出会心的微笑。