12月6日上午12时25分，1号锅炉3号角甲醇枪一次点火成功，提前完成检修任务。

就在一期装置检修之际，公司三期装置4号锅炉已经连续运行超200天，到了检修周期。如果再不停炉检修，其运行风险就会增加，影响三期后续工艺装置的安全甚至停车的后果。为此，动力车间决定，利用一、二、三期蒸汽管线联网的优势，用1号锅炉代替4号锅炉运行。但前提是，1号锅炉必须抓紧时间完成所有检修任务，实现提前点火。

为了实现这一目标，动力车间号召全体员工加班加点，积极作为，确保1号锅炉检修工作提前完成。 12月3日下午， 1号锅炉磨煤机拆检、空预器下轴承更换、捞渣机整体大修等重点检修项目全部完工；当天晚上，包括脱硫引风机等所有辅助转机的检修任务也顺利完成，各检修项目的及时结束，为随后的装置恢复调试赢得了时间。

在1号锅炉检修扫尾阶段，工艺人员已经提前完成了锅炉所有风门挡板、速断阀的试验工作。12月4日凌晨，班组运行人员严格按照操作规程中关于冬季锅炉上水规定，利用锅炉疏水泵给汽包上脱盐水至满水位；4日上午，车间技术组上班后，班组立即切换锅炉给水管线提升汽包压力，水压试验随即开始。午饭时间，经过生产部、修造部及车间技术组在炉内共同确认，水压试验合格。

12月4日晚上20时，随着各辅助风机的依次启动，1号锅炉炉膛内动力场试验拉开序幕。由于本次大修一期锅炉脱硫引风机、1号炉引风机、送风机、一次风机所有辅助转机都进行了拆检，尤其是一次风机还更换了轴承，车间尤其重视动力场试验的结果。动力场试验既是对炉膛内风向风速的检测，也是对各风机检修质量的验收。晚上22时，在车间工艺技术员及外协人员在炉内的配合检测后，动力场试验通过。

12月5日上午，1号锅炉开车前的各项调试准备工作全部结束，1号锅炉已经具备点火条件。

12月6日上午，接到调度“1号锅炉可以点火恢复”的通知后，车间工艺主任、主管技术员、生产部技术员和机电仪工作人员齐聚一期锅炉控制室为1号锅炉点火保驾护航。班组人员各就各位，严格按照车间制定的开车方案逐步进行。12时25分，1号锅炉3号甲醇枪一次点火成功。

1号锅炉一次点火成功，标志着1号锅炉检修任务提前完成，这也为4号锅炉停车检修及三期后续工艺装置的安全稳定运行提供了保障。