2023年大检修专题
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一二期大修 | 动力车间：总算躲过了这场下雨
发布时间：2023-10-18 作者：孟力 来源：动力车间 浏览数：3115 分享到：
10月17日上午，一场淅淅沥沥的小雨如约而至。
“还好，新的脱硝催化剂已经全部运进了烟道，总算躲过了这场小雨。”
午饭时，刚从2号锅炉脱硝催化剂安装现场回来的动力车间工艺技术员王伟出了一口长气。时间来到了15日晚上8点，动力车间检修例会的现场。
“下周二，天气预报有小雨，估计到时2号锅炉脱硝催化剂安装还不会结束。但是催化剂不能淋雨，否则会降低其工作性能。”轮到工艺技术员王伟发言时，他提到了这个难题。
本次大检修2号锅炉脱硝系统计划更换两层催化剂，但截至15日当天晚上，旧催化剂的拆除还未过半，按照最快进度，两天后也只能安装好一层新的催化剂。也就是说，到了17日下午，将还会有一层新的催化剂（共计16箱）在地面“待命”，如果下雨，后果将……
脱硝催化剂是用于氨氮氧化还原的特殊催化剂，其中大多数含有金属材料，在潮湿的环境中容易氧化，并受到水分的腐蚀。所以，脱硝催化剂最怕见水，只有其在一定的干燥条件下才能有效发挥其催化作用。
“虽然天气预报不一定准，但咱们必须未雨绸缪，提前预防。”
“这样吧，明天去敦促安装人员加班加点，争取进度……”
“但不能因为进度就忽视了工作人员的安全和安装质量。”
“这样吧，让他们改变以往运进一层即密封焊接一层的安装顺序，先集中精力把两层催化剂都运进烟道后再分别密封焊接，争取在17日小雨到来之前，把两层催化剂都运进烟道……”
大家你一言我一语出谋划策，最终形成统一“方案”。
16日晚上20时，最后一箱催化剂被顺利运进烟道。
17日上午，一场淅淅沥沥的小雨如约而至。
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