2020年大检修专题
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气化一期装置开车忙
发布时间:2020-12-20     作者:吕博宇  来源:气化车间  浏览数:8620   分享到:

截至12月19日17:35,15变换工段工艺气已顺利导入变换炉开始了漫长的硫化阶段,标志着气化一期装置恢复生产步入快车道。

13工段2号气化炉投料成功

自19日8:00开始,气化界区开始繁忙起来。化工一班现场操作人员首先依据2号气化炉开车确认表对阀门进行了确认,随后他们分成两组,一组处理气化炉开车一楼准备工作,另一组配合修造人员在气化框架六楼进行烧嘴更换作业。烧嘴更换作业由于涉及的工作量大,劳动密集,为此,车间管理层全程保镖进行技术指导与安全告知。中控人员则与现场人员密切联系,依据投料程序进行异地指挥。

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当修造人员将升温烧嘴取出,架上德士古烧嘴并开始进行螺栓紧固作业后,中控操作人员开始进行气化炉的初始化及复位工作,随后现场一楼操作人员开始了大煤浆泵及激冷水泵的启动工作,六楼操作人员则打开N2进行气化炉炉内置换,待置换后取样分析合格,气化炉框架人员全部撤离,中控操作人员开始引氧,当氧量达到预定量后,中控操作人员挂连锁,并在确认表上签字后,按下投料键。随着气化炉温度先降后升,开工火炬着火,且阀位无异常动作,中控操作人员确认气化炉投料成功,随后通知现场操作人员进行投料后处理。

14灰水工段恢复运行

早在气化炉投料前,灰水工段便已进行了阀门确认工作及高压灰水泵的启动工作,而真空系统通过切入渣池泵的水也已运行起来。在2号气化炉投料成功并升压至1.0MPa后,中控操作人员通知现场操作人员进行切灰水操作。待灰水进入14工段后,工艺技术员王万全根据进水量大小将14工段的阀门一一调整到合适状态并投程控运行,随后通知现场操作人员切出渣池泵的水。

15变换工段进入硫化阶段

15工段的二段变换内的催化剂是氧化态的,需要进行硫化才具有催化效果。为此车间管理层自18日18:00便开始了硫化的准备工作。通过启动二号磨煤机进行制浆,同时定量化对磨煤机加入硫磺来实现工艺气中硫含量的增长,来满足二段变换炉硫化的需要。

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随着气化炉压力升至4.0MPa以上,碳洗塔工艺气出口温度达到210摄氏度,且15变换炉升温达到并气要求后,工艺技术主管张受坤随后通知现场操作人员微开MV1500旁路阀门来缓慢进工艺气,并同现场操作人员联系对进变换炉前的导淋进行了排水处理。随着变换炉内温度的一步步变化,工艺气管线温度的一步步变化,张受坤随后慢慢退出了N2及S2,并依次通知现场作业人员打开了E1501入口大阀及E1503出口大阀,E1511的旁路大阀,关闭E1511进出口阀门。当低压蒸汽发生器产生的S4满足温度压力的条件后,张受坤随后通知现场操作人员进行并入S4管网操作。接下来,便是漫长的硫化过程,预计时间为20余小时。

公司领导深入气化中控室

17:10,公司领导赵强深入气化中控室了解一期装置开车进度,车间主任王东亮陪同。在了解到气化装置经历了繁忙的9小时作业并且变换炉进入硫化阶段后,赵强强调:“一期装置恢复还需大家共同努力,开车阶段大家须注意作业在安全的前提下进行;同时硫化阶段须按照既定方案在低压状态下进行硫化,添加硫磺时注意不同时段最优化配比,硫化结果分析的频次也应按要求进行,才有指导意义。”在听取了赵强的意见建议后,王东亮表示,在接下来的硫化过程中,会严格按照既定方案落实。

目前,气化一期装置从磨机工段,气化工段,至灰水工段均已恢复运行,而变换工段自经历大检修后的气密试验,升温阶段,目前正进行硫化阶段,待硫化结束,气化一期装置便可全流程恢复运行。但装置的恢复运行背后,是气化人不畏严寒不辞辛劳地忙碌的结果,向他们致敬。