4月30日上午9时15分，动力车间圆满完成了一期脱硫系统在线空塔阻力试验。

脱硫塔作为锅炉重要的环保设施，承担着保障锅炉烟气二氧化硫达标排放的重任，由于长周期运行导致脱硫塔锥形段、直筒段、转向室均存在不同程度的磨损减薄现象。为此公司利用一二期装置大检修机会对一期脱硫塔进行了整体更换。

大检修结束后，一期脱硫系统顺利投入运行，但细心的工艺人员发现，虽然环保指标正常，但是工艺参数较检修前有些变化，具体表现在返料调节阀门开度偏小，投入自动调节后二氧化硫较之前波动范围大，不仅无法投入自动，还导致脱硫剂升高，引风机电耗增加。

要“用营销的思维抓生产”，就是要在生产过程中注重成本控制和效率提升，以提高产品的市场竞争力和实现企业可持续发展及价值最大化。为此，动力车间不等不靠，积极作为，召集一、二、三期工艺技术人员集思广益，经过对比前期参数和对应曲线，发现在脱硫通风期间出现床层压降，足以说明空塔阻力与之前的空塔阻力不一致。所以大家一致认为，必须进行“在线空塔阻力试验”，重新设定脱硫系统DCS自动参数。

就在线空塔试验的具体实施上，以往都是外请厂家专业人士来组织进行。为了把公司用“紧日子”过“好日子”的经营理念落到实处，车间决定自己来做。

说干就干！30日上午，动力车间工艺副主任焦志波、一期脱硫主管工艺工程师冯治、三期脱硫主管工艺工程师毕加佳及班组员工分别在一期脱硫现场和控制室就位。9时整，随着工艺工程师毕加佳在DCS上准备操作完毕，一期脱硫系统在线空塔阻力试验正式开始。

试验的整个过程现场与控制室紧密配合，严格谨慎。工艺人员不断调整烟气量，并分别记录下不同烟气量对应的空塔阻力，数据证明在相同烟气量的情况下，空塔阻力较原脱硫塔的阻力上增加0.3千帕斯卡左右，工艺人员由此找到了工艺数据较检修前变化的根源。15分钟后，在线空塔阻力试验圆满结束。

“在线空塔阻力试验的成功进行，彰显了工艺人员掌控设备的能力和高超的业务技能。”焦志波高兴地告诉笔者，由这次空塔阻力试验得出的数据并将其写入DCS模块，使脱硫塔整体更换后的工艺参数恢复正常，在脱硫系统安全平稳地切入自动运行后，不但减轻了员工劳动量，更重要的是减少了脱硫剂的使用量，降低了引风机的电耗“可谓一举多得”！