临近年关，隆冬时节，气温也骤降至零度以下，然而，这样的气候并不能冰冻高昂的热情。在这片熟悉的土地上，一场与寒冷较劲，与时间赛跑的“年底收官之战”正在热火朝天的打响……

“张师傅，现场已对液氨运输罐车的压力、液位检查完毕，确认满足装车条件，气、液相管也已对应连接好，并确认连接可靠无泄漏，可以准备充装了。”

“好的，我现在就打开气、液相紧急切断阀，你那边也可以开气、液相手动切断阀了。”

“收到收到。”

在经过一系列反复检查、确认，确认、再检查的细致操作后，合成工段操作人员小铁才谨慎地点击下装车按钮，开始了当日白班“液氨装卸”工作的第一车。虽是晴朗的天气，冷风还是毫不留情的“呼呼”的往脖子里钻，才呆了半个多小时，小铁的鼻子便冻得通红。他却丝毫不在意地笑笑说：“这算什么，大夜来车了照样要一丝不苟的坚守在现场，实在感觉冷，把车间发的‘军大衣’一裹，一会儿也就挨过去了，只要能确保从我手里装卸的这一车液氨能到位，能为完成我们的生产目标添马力，我这心里呀，还是很有成就感的！”

这样朴素的话语虽然出自合成车间一名普通的操作工之口，却真实地道出了在这临近年关的紧要关头，车间每一个人都卯足干劲，加足马力，为顺利完成全年生产任务的信心和决心。

近期，由于合成氨装置长周期的运行状态，净化工段部分换热器换热效率有所下降，造成有效工艺气量减少，所产出的合成氨不足以达到现阶段一期装置高负荷经济运行的要求，对完成公司年度生产目标造成了不利的影响。同时，排放出多余的二氧化碳尾气也不符合公司的环保要求。因此，为了改变这个被动局面，一场由公司领导决策，生产部牵头，合成车间配合执行的“液氨装卸工作”应运而生。首先，车间对装卸液氨的管线进行了升级改造，确保其能够安全地正常投入使用。自11月30日顺利迎来第一车后，不分白昼黑夜的装卸工作便拉开了序幕，装车在有条不紊地进行，并计划在12月全月每日定量装卸5车，以切实确保提供尿素生产充足的合成氨，为一期装置高负荷稳定运行所用。

“全力以赴稳提生产，乘势而上直奔目标”，这不是一句漂亮的口号，在打赢这场关键的“年度收官之战”中，脚踩这同一片土地上的每一个人都是信心百倍、脚踏实地、一往无前的！