“今夜必须让5#气化炉俱备烘炉条件！”5月15日，在紧张的一、二期检修调度会上通报完当天的检修进度及布置晚上的加班项目后，公司检修负责人坚决地对三期5#气化炉的备炉完成时间提出严格的节点要求，这到底是为什么？
公司的一、二期计划检修，因为装置运行和市场的原因，在各项准备扎实到位的情况下，一直在选择一个恰当的停车机会。面对市场的甲醇行情，在一、二期检修期间维持三期装置的双炉运行，提高甲醇的负荷，是一个最优的选择。按原计划，5#气化炉备炉的各项工作一直在拼抢时间。在5月12日一、二期检修开始，让5#炉投入生产运行已经触手可摸的时候，在最后的炉内检查时，却发现托转盘有严重缺陷，必须进行更换。
托转盘检修是一项麻烦的检修任务，更换就得拆除炉膛的锥底砖，特别是托转盘拼接是一项工作量大、要求高的细活儿。因为材质的特殊性，焊接过程既要连续，温度又不能过高，加上三瓣的弧形环双面坡口焊接量非常大，要完成任务，就只能24小时连续进行车轮战。如果是平时遇到这样的问题，集中检修力量也不在话下。问题是一、二期检修时间紧、任务重，到哪里去组织这样的检修力量？
“谁也不想出现这样的事，但是遇到了就是咬牙，我们也得及时让5#炉备炉，晚一天投料，公司就要少产几百吨的甲醇！谁要我们是吃这碗饭的？我们就得和企业荣辱与共啊！”检修负责人在安排工作时动情地说。托转盘的拼接检修人员在三天三夜地连续工作下于5月16日凌晨5点交出。公司检修当日又连续6小时工作，中午不休息，将锥底砖重新进行砌筑。“今晚锥底砖砌完，就及时安排拆炉内脚手架和封人孔的活，及时交出工艺进行烘炉。”
（图片说明 炉内托转盘更换作业）
就在这几天，一、二期的检修也进入高潮。蒸汽系统、循环水系统的检修节点，也倒逼着许多检修项目在交叉进行，检修安全成为重中之重。“再忙也要落实好票证，隔日检修一定要重新联系工艺签字确认，交叉作业要做好协调和配合，确保作业安全。” “技术员要和车间多联系，落实每天的开工项目，提高开工率。设备及时打开，及时判明情况，就能争取到检修时间，保证检修任务的按节点完成。”
保运和检修两条战线，优先保运，确保检修，公司检修以敢于担当，不怕困难，勇于战胜的决心在争取着两场硬仗的同时胜利！
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