面对国家环保的高压态势以及铁腕治霾的方案要求，公司积极响应，不断加大大气污染防治工作力度。作为公司重点环保管控单位的动力车间，更是全力以赴，在维护现有环保设施良好运行的同时，还不断利用科技创新，确保环保工作始终处于同行业的领先地位。这不，在公司2017年度一二期装置检修的舞台上，以维护和优化环保设施运行、环保升级及技改再次成为重头大戏。
煤粉锅炉低氮燃烧器改造 从源头治理烟气污染
在2号煤粉锅炉点火平台的四角极其正上方，炉膛内外作业在这里同时展开。在之前运行中，由于SCR入口氮氧化物含量较高，加大了SCR的工作压力，增大了对下游设备的损伤。对2号锅炉进行低氮燃烧器改造，实现在燃烧过程中抑制和减少炉膛出口NOX初始排放浓度，投运后可使进入SCR前的烟气脱硝率达到40%以上，不但减轻SCR运行压力，也兼顾了锅炉运行的经济性，该项目投入运行后，可使烟气最终氮氧化物低于25毫克/立方米.远远低于国家环保要求。由于低氮燃烧器改造耗时长达24天，所以2号锅炉成为本次一二期装置检修中首台停运、最后开车的设备。
一期锅炉氨法脱硫完善和优化改造 解决环保设施运行瓶颈
在一期锅炉脱硫系统现场，多项检修工作在脱硫塔上和后处理楼里同时展开。早在今年元月，公司就和改造单位商讨之前一期氨法烟气脱硫系统存在的主要问题以及如何完善和优化的技术方案。并经双方共同决定，利用本次检修机会对其实施。据悉，本次改造后，将极大改善脱硫塔直排烟气夹带滴液现象，提高后处理能力，使脱硫装置实现长周期平稳运行。
SCR脱硝系统维护检测及首层催化剂更换 确保其长周期安全运行
脱硝催化剂是锅炉SCR脱硝系统的核心部件，其催化性能直接影响到脱硝效果。目前所有催化剂的检测工作已经结束，需要更换的首层催化剂已经被安全运送地面。在锅炉二十多米高空的SCR反应器处，我们看到，一箱约3立方米、一吨多重的旧催化剂通过电葫芦被运出，在上下多人的配合下，16箱催化剂安全着陆。为了确保在更换过程中不损伤下层催化剂，工作人员用塑料布对其进行遮盖掩护。在整个运出过程中，车间领导、安全员、操作工全程关注，确保施工安全，为煤粉锅炉长周期环保运行打基础。
205除氧器乏汽回收改造 为所有给水除氧器节能降噪画上句号
在动力车间205锅炉给水现场，公司三套锅炉给水系统中最后一台除氧器乏汽回收改造项目正在实施。公司一期和三期锅炉除氧器乏汽回收相继投运后，达到了预期的良好效果。既消除了乏汽排空产生的噪音，又把乏汽的热量与冷凝水全部回收利用，起到了节能减排的目的。于是车间决定借用其余两套给水除氧器乏汽回收改造经验，在这次检修舞台，在205除氧器上实施。
借年度检修舞台，唱多部环保大戏。在这次检修舞台上，已经试运行过的甲醇代替柴油锅炉点火、3号锅炉脱硝提标改造等环保项目也要“同台飙戏”，将对前期运行中出现的问题进行集中处理。在各个环保装置检修现场，到处都是布满汗水的脸，他们来自不同的地方，穿着不同的工作服，说着不同的方言，但他们共同的目的就是在公司装置检修的舞台上，唱好各自的环保大戏！为头顶的那一抹蓝贡献力量！
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