2020年大检修专题
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小变更 大作用
发布时间：2020-11-23 作者：董睿敏 来源：尿素车间 浏览数：5170 分享到：
11月23日下午，尿素装置进合成塔氨流量调节阀FV101旁路改造技术变更第一阶段在雪中圆满完成。
尿素装置在采用低压无放空开车方法时，能很好降低对空气的污染，但在实施时，由于采用低流量进行投料，投料初期，氨泵出口压力较高，系统压力低，在FV101阀前后压差较大，偏离设计条件，很难实现小流量控制，而原切断阀调节范围又满足不了工艺要求。
针对该问题，尿素车间技术骨干不断翻阅资料，经过多次讨论摸索，早在去年就提出变更方案，即增加FV101的开车小副线流量调节阀，在采用无放空开车时可全开切断阀，总控岗位通过副线调节阀控制。车间安技员对变更进行了全面地风险分析，确保施工时做好风险告知。但由于该项变更只能在停车时实施，因此列入了本次大检修重要内容。因原管线与合成塔相连，而合成塔本次检修衬里更换需要做水压试验，车间技术人员与施工方经过分析商讨，决定分两个阶段进行，第一阶段是将调节阀安装到位，同时焊接完成绝大部分管线。第二阶段是待合成塔水压试验结束后，将与合成塔接口部分管线完成焊接。
23日下午，天空飘着小雪，气温骤降，检修人员依然在装置四楼框架上紧张有序的忙碌着。由于高压管线对焊接质量要求极高，检修人员采用氩弧焊焊接。经过一周的安装施工，截止下午16点，终于完成了最后一根导压管的焊接，第一阶段施工顺利完成。
FV101开车小副线流量调节阀的增加，既保护了切断阀，又实现了低流量稳定控制，同时也能及时调整组分配比，后期将大大提高尿素装置的无放空开车成功率。
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